ව්යුහය: සාමාන්යයෙන් බහු{0}}සම්බන්ධක අත්හිටුවීම්වල (පසුපස අත්හිටුවීම් වැනි) බහුලව දක්නට ලැබෙන, බෝල සන්ධි හෝ බුෂිං හරහා වාහනයේ සිරුරට රෝද සම්බන්ධ කරන බහු ලෝහ දඬු වලින් සමන්විත වේ. ය
කාර්යය
මාර්ග මතුපිට (උදා, කැස්ටර් කෝණය) සමඟ ටයර් සම්බන්ධතා කෝණ පවත්වා ගනිමින් සිරස්, පාර්ශ්වීය සහ කල්පවත්නා දිශාවන්හි රෝද චලනය සීමා කරයි.
කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් වලට මාර්ග බලපෑම් අවශෝෂණය කර ගැනීමට, ශරීරයේ පිම්ම අඩු කිරීමට සහාය වේ.
ද්රව්ය සහ සැලසුම්: ප්රධාන වශයෙන් ඉහළ-ශක්තිමත් වානේ හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය; සමහර ඉහළ-කාර්ය සාධනයක් සහිත වාහනවල නොඉඳුල් ස්කන්ධය අඩු කිරීමට සැහැල්ලු ද්රව්ය භාවිතා කරයි. ය
අත්හිටුවීමේ ආයුධවල මූලික ලක්ෂණ
වර්ගය: ඉහළ සහ පහළ A{0}}හැඩැති අත්වලින් සමන්විත ද්විත්ව විෂ්බෝන් අත්හිටුවීම් (ඉදිරිපස අත්හිටුවීම) තුළ බහුලව දක්නට ලැබේ. ය
කාර්යය
ඉහළ සහ පහළ අත්වල සම්බන්ධීකරණ ක්රියාව හරහා රෝද චලන ගමන් පථ (උදා, සුක්කානම අතරතුර කැම්බර් වෙනස්වීම්) නිශ්චිතව පාලනය කරයි.
වැඩිදියුණු කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සපයයි, හැරීම් අතරතුර සිරුරේ රෝල් අඩු කරයි, සහ හැසිරවීමේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කරයි.